Стуки в двигуні

0

Движок працює з перебоями – самозаймання робочої суміші в циліндрах, яке може супроводжуватися спалахами в карбюраторі, від зіткнення з частинками нагару.
На малій і середній частоті обертання коленвала з боку головки циліндрів над місцями розташування клапанів прослуховується залізний стукіт з найвищим тоном і частотою на тлі загального і глухого гулу – стукають клапани.
Після роботи при завищеною частоті обертання коленвала движок «здригається», вібрує і втрачає потужність – клапани покороблена, скручені або зламані; зламані коромисла, скручені шланги штовхачів клапанів.
-Війна Починають не військові. Війну починають політики. (Генерал Вільям Уестморланд)


Не пропустіть