15:30 01.12.2008
Журнал
Метрополитен – для динамичных брендов
Номер: 8 (38)
Дата: 24.04.2007
Рубрика: РЕКЛАМА / ПРОФЕССИОНАЛ
Руководством КП Киевский метрополитен разрешено брендирование вагонов метрополитена. Этот вид рекламы в метрополитене уже существовал несколько лет назад, но был запрещен в конце 2003 года.
О новых рекламоносителях – брендированных составах метро – с журналистом MMR говорил Анатолий Сколотов, генеральный директор рекламного агентства Olymp APM Group.
Анатолий, в чем заключается маркетинговая идея проекта брендирования составов Киевского метрополитена?
Если коротко – уйти от унификации в продвижении. Каждый бренд по-своему уникален, а механизмы продвижения, к сожалению, достаточно стандартны: стандартные носители, стандартные медиапланы, стандартные эфирные справки и фотоотчеты и как следствие – стандартные результаты... Арсенал этих инструментов напоминает армию оловянных солдатиков в одинаковой форме. Мы же подчеркиваем индивидуальность, создаем яркую эмоцию при ассоциативном восприятии бренда.
Расскажите о конкурентных преимуществах, которые получает рекламодатель в рамках нового проекта.
Неоспоримым преимуществом для рекламодателя, ориентированного на массовый потребительский сегмент, являются большие транспортные и пассажиропотоки Киевского метрополитена и динамичность брендированного состава. Наше агентство располагает всеми необходимыми производственными мощностями и квалифицированным персоналом, обеспечивает весь комплекс работ, связанных с реализацией настоящего предложения:
получение всех необходимых разрешений и согласований для размещения рекламы;
разработка оригинал-макета рекламного оформления состава;
изготовление и размещение рекламного изображения;
сервисное обслуживание в течение всего срока проката.
Метрополитен и так пестрит рекламой, на что вы делаете ставку?
Единственным средством распространения рекламы в подвижном составе Киевского метрополитена сегодня является липкая аппликация. Стикеры (наклейки) в вагонах – один из самых эффективных и недорогих носителей, рассчитанных на массмаркет. Мы же в своей работе делаем ставку на новые инновационные, пусть даже слегка сумасшедшие идеи. И руководствуемся лозунгом «сделай свой мир ярким – раскрась его». В детстве я очень любил книжки-раскраски со стандартными сказочными сюжетами. Причем увлекался так, что добавлял в сюжет новых персонажей, менял окружающие ландшафты… – выходило весьма забавно. Так и потребители, они устали от стандартного «пайка» оцифрованного лозунга «купи больше», сегодня необходимо предлагать нечто новое. С одной стороны, мир тускл и бледен, а потребитель избалован вниманием рекламодателей, ежедневно предлагающих в качестве наполнения радио- и телевизионного эфира масштабные 10-15-минутные рекламные блоки. Такие аудио-визуальные атаки стали стандартным атрибутом современного общества потребления, и ничего кроме сожаления ни у меня, да и у большинства думающих людей не вызывают.
С другой стороны, потребитель готов платить за эмоцию… Безусловно, внимание каждого пассажира привлечет яркое и большое рекламное изображение, резко контрастирующее с привычным сине-голубым фоном вагонов метро. Представьте, как из темного тоннеля на станцию буквально врывается целая радуга ярких красок.
О новых рекламоносителях – брендированных составах метро – с журналистом MMR говорил Анатолий Сколотов, генеральный директор рекламного агентства Olymp APM Group.
Если коротко – уйти от унификации в продвижении. Каждый бренд по-своему уникален, а механизмы продвижения, к сожалению, достаточно стандартны: стандартные носители, стандартные медиапланы, стандартные эфирные справки и фотоотчеты и как следствие – стандартные результаты... Арсенал этих инструментов напоминает армию оловянных солдатиков в одинаковой форме. Мы же подчеркиваем индивидуальность, создаем яркую эмоцию при ассоциативном восприятии бренда.
Расскажите о конкурентных преимуществах, которые получает рекламодатель в рамках нового проекта.
Неоспоримым преимуществом для рекламодателя, ориентированного на массовый потребительский сегмент, являются большие транспортные и пассажиропотоки Киевского метрополитена и динамичность брендированного состава. Наше агентство располагает всеми необходимыми производственными мощностями и квалифицированным персоналом, обеспечивает весь комплекс работ, связанных с реализацией настоящего предложения:
получение всех необходимых разрешений и согласований для размещения рекламы;
разработка оригинал-макета рекламного оформления состава;
изготовление и размещение рекламного изображения;
сервисное обслуживание в течение всего срока проката.
Метрополитен и так пестрит рекламой, на что вы делаете ставку?
Единственным средством распространения рекламы в подвижном составе Киевского метрополитена сегодня является липкая аппликация. Стикеры (наклейки) в вагонах – один из самых эффективных и недорогих носителей, рассчитанных на массмаркет. Мы же в своей работе делаем ставку на новые инновационные, пусть даже слегка сумасшедшие идеи. И руководствуемся лозунгом «сделай свой мир ярким – раскрась его». В детстве я очень любил книжки-раскраски со стандартными сказочными сюжетами. Причем увлекался так, что добавлял в сюжет новых персонажей, менял окружающие ландшафты… – выходило весьма забавно. Так и потребители, они устали от стандартного «пайка» оцифрованного лозунга «купи больше», сегодня необходимо предлагать нечто новое. С одной стороны, мир тускл и бледен, а потребитель избалован вниманием рекламодателей, ежедневно предлагающих в качестве наполнения радио- и телевизионного эфира масштабные 10-15-минутные рекламные блоки. Такие аудио-визуальные атаки стали стандартным атрибутом современного общества потребления, и ничего кроме сожаления ни у меня, да и у большинства думающих людей не вызывают.
С другой стороны, потребитель готов платить за эмоцию… Безусловно, внимание каждого пассажира привлечет яркое и большое рекламное изображение, резко контрастирующее с привычным сине-голубым фоном вагонов метро. Представьте, как из темного тоннеля на станцию буквально врывается целая радуга ярких красок.
Добавить комментарий :: Комментарии отдельной страницей
Блоги
Креатив
18:28 01.12.2008
18:23 01.12.2008
18:16 01.12.2008
18:05 01.12.2008
17:55 01.12.2008
Особое мнение
Вход
Подписка
Новости RedTram
Загрузка...
Исследования
17:33 01.12.2008
12:54 26.11.2008
Календарь событий
Интервью
Загрузка...
