Обзор Volkswagen Caddy: что нового в культовом фургоне

Что отличает старый автомобиль от нового? Бывает по-разному – это и внешнее преображение и салонные новинки, а также изменения в силовых агрегатах. Не будем гадать на кофейной гуще и сразу перейдём к сути. В нашем сегодняшнем госте можно отметить массу изменений за счёт отделки из хрома, окрашенным бамперам, хотя на наш взгляд это не особенно практично, да и интерьер более напичканный. Так что само собой разумеется версия Caddy в пассажирском исполнение более обновлённая в сравнении с грузовой или как принято говорить с коммерческой. Вот мы и получили старый Caddy с новым лоском.

Относительно причин малого изменения машин в грузовом секторе, то тут всё понятно – другое течение времени и требования к автомобилям. Именно поэтому модели не меняют практически десятилетиями, шутки ради отметить что наш сегодняшний гость в третьем поколении появился в далёком 2003 году, обновился он в 2010, и только сегодня появилось 4 поколение, но сказать что он похож на предшественника, это ничего не сказать! После увиденного возникает вопрос, если внешность прежняя может сменили силовые агрегаты, но и тут разочарование всё осталось прежним. Так как же можно назвать машину новой – ну на практике весьма условно.

Минимум изменений связан с высокой успешностью и популярностью автомобиля, поэтому сменили минимум, но дополнили широким списком опций, и не всегда дешёвых. Например, цветные диски колёс. Относительно внешности, то тут новая оптика, передок и задняя дверь позволили стать ближе к новой концепции всех автомобилей концерна Volkswagen. В салоне изменений несколько больше, но всё же это касается пассажирских версий. Очень стильно смотрится дорогая версия с цветной вставкой на передней панели, да и качество материалов на порядок выше чем у многих конкурентов. Так что впору говорить о премиум-фургоне, с отличной эргономикой и дорогими материалами в отделке. Так что из вышесказанного напрашивается только один вывод – создатели старались из грузового автомобиля сделать пассажирский с максимальным уровнем комфорта.

Для улучшения качества езды в машину установили автопарковщик и система мониторинга за состоянием усталости водителя. Но не это главное машина получилась действительно хорошая и это теперь не простой «каблучок» это полноценный автомобиль для семьи в которой есть масса планов и возможностей, главное дело за малым – накопить денег на новинку.