Під час сезонного ажіотажу на шиномонтажах водії часто стикаються з нав’язуванням непотрібних послуг. Деякі майстри користуються неуважністю клієнтів або їхньою недостатньою обізнаністю, щоб заробити більше. Одна з найпоширеніших схем – рекомендація прокатки диска, коли проблему можуть штучно створити, неправильно закріпивши колесо. Щоб уникнути цього, варто просити повторного встановлення диска для перевірки справжньої геометрії.
Ще один спосіб отримати додатковий прибуток – нав’язування заміни вентилів. Деякі майстри стверджують, що їх необхідно змінювати ледь не щосезону, хоча насправді їхній стан можна легко оцінити самостійно. Якщо на гумовій частині немає тріщин або інших ознак зношення, така заміна є зайвою витратою.
На багатьох шиномонтажах клієнтам також пропонують накачати шини азотом, аргументуючи це покращенням характеристик колеса. Однак у звичайних дорожніх умовах така послуга не дає реальної переваги, оскільки атмосферне повітря вже містить 78% азоту. Тож подібні пропозиції є радше маркетинговим прийомом, ніж необхідністю.
Ще один хитрий метод збільшити чек – стягнення плати за очищення дисків. Деякі майстри вимагають доплату за видалення бруду, хоча це повинно входити в стандартний процес шиномонтажу. Водіям варто наполягати, що очищення є частиною роботи персоналу і не має оплачуватися окремо.
Окрім цього, деякі сервіси заманюють клієнтів “безкоштовними” балансувальними грузиками, які насправді є вживаними. Через погане кріплення вони можуть швидко відпасти, що призведе до необхідності повторного балансування або навіть до пошкодження підвіски. Щоб уникнути таких проблем, варто вимагати встановлення нових грузиків і перевіряти їхню якість перед оплатою.