Китайська компанія NIO здивувала першокласним електроседаном (Фото)
Китайська компанія Nio в рамках заходу Ready for tomorrow («Готовий до завтрашнього дня») представила електричний седан ET7 з батареєю ємністю до 150 кВт/год. Це в півтора рази більше, ніж можуть запропонувати старші версії Tesla Model S і Model X.
Стилістично новинка довжиною 5,09 метра витримана в дусі концепту Nio ET Preview, показаного на Шанхайському автосалоні в 2019 році. Але відмінності все ж є. Передня оптика зроблена двох’ярусною, а ліхтарі стали більш вузькими і розтягнулися смужкою уздовж всієї корми.
У салоні теж панує мінімалізм, але не настільки радикальний, як у Тесли: в ET7 все ж збережені деякі фізичні кнопки, а на додаток до 12,8-дюймовому центрального екрану встановлена 10,2-дюймова цифрова приладова панель. Уже в «базі» передбачена аудіосистема з 23 динаміками. Також застосовується панорамне скління даху.
Автомобіль оснащений двома електромоторами (по одному на кожну вісь) загальною потужністю 653 к.с. і обертовим моментом 850 Нм. Розгін з 0 до 100 км / год займає 3,9 секунди.
На початку продажів для Nio ET7 будуть доступні АКБ ємністю 70 і 100 кВт/год, що забезпечують запас ходу 500 і 700 км відповідно (цикл NEDC). В кінці 2022 року на конвеєр встане старша версія з батареєю на 150 кВт/год, що збільшує далекобійність до 1000 км.
Не обійшлося і без автопілота. Седан оснащений лідаром, 11 камерами роздільною здатністю 8 Мп, 5 міліметровими радарами і 12 ультразвуковими сенсорами. За обробку колосальної кількості даних, які надходять від них, відповідають чотири модулі NVIDIA DRIVE Orin. Автомобілі спочатку комплектуються всім «залізом», необхідним для безпілотних поїздок, проте сама функція буде надаватися за передплатою за 680 юанів на місяць або близько $105.
Попередні замовлення на Nio ET7 вже відкриті, але перші автомобілі доставлять клієнтам на початку 2022 року. Ціни починаються від 448 000 юанів, що еквівалентно $69169. ET7 Premier edition з батареєю на 150 кВт/год обійдеться мінімум в 526 000 юанів або $81200.
