Liebherr представила новий двигун внутрішнього згоряння, що працює на аміаку, як альтернативу дизельному паливу. Компанія вважає, що цей варіант може суттєво змінити індустрію промислових і будівельних машин. Двигун презентують у квітні на виставці Bauma 2025 у Мюнхені.
Новий двигун Liebherr є двопаливним і може працювати як на зеленому аміаку, так і на водні чи дизелі. Зелений аміак виробляється з відновлюваних джерел енергії, що робить його вуглецево-нейтральним. Порівняно з воднем, він простіший у транспортуванні, адже переходить у рідкий стан при -33°C, тоді як водень потребує охолодження до -253°C або стиснення до 700 бар.
Головна технічна проблема аміачного палива – висока температура згоряння, яка сягає 650°C. Для порівняння, бензин горить при 200°C, а дизель при 220°C. Через це двигун Liebherr потребує другого пального для запалювання аміаку – дизелю або водню.
Компанія поки не надала деталей щодо продуктивності нового двигуна, однак заявила, що він відповідатиме вимогам гірничодобувної промисловості. Незрозуміло також, чи буде цей двигун повністю безвуглецевим – це можливо лише за умови використання водню, отриманого з екологічно чистого аміаку.
