У Volkswagen Group відбуваються значні зміни: більшість брендів поступово відмовляються від дизельних двигунів на користь гібридів та електромобілів. Однак Skoda, на відміну від інших, не відмовляється від дизеля. Чеський бренд вважає, що припинення виробництва дизельних авто наразі було б великою помилкою.
Попри загальну стратегію електрифікації групи, зокрема впровадження нових PHEV із великим запасом електричного ходу, Skoda вирішила зберегти дизельні варіанти в модельному ряду. Основною причиною є велика залежність компанії від продажів автопарковим клієнтам, особливо на німецькому ринку, де дизельні авто залишаються популярними серед корпоративних замовників.
У 2024 році сім із десяти автівок, проданих автопаркам, були саме Skoda — здебільшого моделі Octavia та Enyaq. Skoda визнає переваги PHEV, зокрема нових Superb і Kodiaq із запасом ходу понад 100 км, але поки електромобілі не здатні повноцінно замінити дизель для комерційного сегмента.
Представники Skoda пояснили, що дизель залишається найкращим вибором для багатьох клієнтів, і навіть після впровадження стандарту Євро 7 його популярність може зберегтися завдяки адаптації до нових вимог. Таким чином, Skoda поки що зберігає баланс між електрифікацією і традиційними силовими агрегатами.