Станом на 1 квітня 2025 року автопарк електромобілів в Україні офіційно перетнув позначку у 150 тисяч одиниць. За перший квартал року кількість “електричок” зросла майже на 20 000 — це +18,6% у порівнянні з аналогічним періодом 2024-го. Але за цими позитивними цифрами ховаються і деякі тривожні тенденції.
Попри загальне зростання парку, продажі нових електромобілів продемонстрували різке падіння — -31,5% за перший квартал. Це суттєво перевищує загальне зниження продажів на автомобільному ринку, що свідчить про певне охолодження інтересу до нових EV.
Натомість активізувався сегмент вживаних електромобілів. Їхній імпорт зріс на +28%, а попит на вже розмитнені авто всередині країни — на +48%. Українці дедалі частіше обирають вторинний ринок як більш доступну альтернативу, що дозволяє отримати електротранспорт без значних початкових витрат.
Щодо частки електрокарів у загальній структурі авторинку — тут ситуація неоднозначна. Якщо у 2024 році EV складали до 20–21% нових продажів, то наприкінці року цей показник знизився до 13–14%. У першому кварталі 2025-го частка дещо вирівнялась, досягнувши 15,95%, однак це все ще нижче, ніж 19,37% роком раніше.
У той же час частка електромобілів на ринку вживаних авто зросла до 21%, що свідчить про поступову зміну споживацьких вподобань, але з акцентом на економічну вигоду.
Отже, попри рекордну загальну кількість EV, ринок демонструє знаки перегріву в сегменті нових авто та переорієнтацію споживачів на бюджетні рішення. Подальша динаміка залежатиме від цін, державної підтримки та розвитку зарядної інфраструктури.