Генеральний директор BMW M Франк ван Міл прагне використати переваги чотиримоторної конфігурації для майбутнього електричного седана M3, обіцяючи, що цей автомобіль приємно здивує всіх. У той час як деякі автовиробники коригують свої плани щодо електромобілів, BMW активно просувається вперед. Компанія планує випуск моделей на новій платформі Neue Klasse, включаючи високопродуктивні автомобілі M. Ті, хто хвилюється через перехід на електрифікацію, можуть “відчути деяке полегшення”, оскільки ван Міл впевнений, що електричний M3 “перевершить все”.
Франк ван Міл підкреслив переваги чотиримоторної конфігурації, зокрема можливість керувати трансмісією та шасі “за допомогою однієї центральної логіки”, що створює неймовірно нейтральний, лінійний та передбачуваний автомобіль з високими характеристиками. Френк Вебер, керівник відділу розробок BMW, вже натякав на потужність автомобіля у один мегават, або 1341 кінську силу. Електричний M3 буде оснащений унікальними акумуляторами, системою охолодження, власноруч розробленими електродвигунами, 800-вольтовою архітектурою та спеціальним програмним забезпеченням.
BMW також розглядає варіант із заднім приводом для створення легшого автомобіля, що пропонує інші відчуття від водіння. Задньоприводний варіант матиме половину потужності – 670 кінських сил, що все одно є значним показником. Можливо, на новій архітектурі ми побачимо електричний M3 Touring, проте всі ці новинки з’являться лише через кілька років.
Третя серія на платформі Neue Klasse буде випущена у 2026 році, а універсал M3 очікується у 2027 році. BMW продовжує розширювати свої можливості у сфері електромобілів, поєднуючи високу продуктивність із новими технологіями, що обіцяє значні зміни в автопромі.
