Dacia готується представити найефективніший Duster 4×4, який коли-небудь випускала. Позашляховик отримає нову електричну систему приводу, розроблену компанією Valeo, що підвищить його ефективність без втрати позашляхових можливостей. Ця інновація є частиною більш масштабного плану Renault Group із модернізації своїх 4×4 моделей.
Прототип Duster e-4WD вже був помічений під час випробувань, що підтверджує його активну розробку. На відміну від нинішньої версії, яка використовує механічну трансмісію з 1,2-літровим бензиновим двигуном та 48-вольтовою м’якою гібридною системою, новий Duster отримає електромотор на задній осі. Це дозволить покращити керованість та знизити витрати пального.
Система e-4WD працюватиме в автоматичному режимі, активуючи задній привід лише за необхідності. Водій зможе вибирати режими руху, як і в поточній моделі, але більше не буде потреби у механічній трансмісії. Крім того, новий Duster збереже версію на зрідженому газі (LPG), що зробить його економічнішим і екологічнішим.
Новий Duster 4×4 також отримає м’яку гібридну систему з 48-вольтовою батареєю, що забезпечить екологічний статус DGT ECO та переваги в міському русі. Очікується, що витрата пального знизиться до 7% порівняно з нинішньою моделлю. Технологія Valeo, яка впроваджується Renault Group, також сумісна з гібридами HEV, PHEV та електромобілями.
Офіційний запуск нового Duster e-4WD запланований на весну 2026 року, хоча не виключається поява моделі вже наприкінці 2025 року. Спершу ця технологія з’явиться у Dacia Bigster, а невдовзі після цього стане доступною і для Duster.
