ТОП-10 самых «экономичных» электромобилей в 2020 году

Запас хода – не единственный показатель, на который стоит обращать внимание при выборе электромобиля. У электрических авто, как и у бензиновых «собратьев», также есть свой показатель экономичности. Измеряется он в количестве киловатт, потраченных на каждые 100 километров пробега.

Большинство современных электромобилей расходует менее 20 киловатт на 100 километров (по циклу WLTP). Однако встречаются и исключения. Например, Audi e-tron S 55 quattro потребляет почти 27 кВт/100 км. Не отличается особой экономичностью и, пожалуй, самый знаменитый электрический пикап Tesla Cybertruck – 26,7 кВт/100 км.

Лучшие же результаты «экономичности» демонстрируют небольшие городские модели, которые имеют один электрический мотор.

MMR собрал 10 лучших электромобилей с точки зрения эффективности потребления электроэнергии. В наш рейтинг попали лишь те модели, которые можно купить в 2020 году. Автомобили расположены в обратном порядке – от менее к более экономичным.

Все показатели указаны в соответствии с EVDB Real Range.

10. Volkswagen ID.3 1st (16.6 кВт/100 км)

Хетчбек Volkswagen ID.3 получил электромотор, установленный на задней оси, и комплект батарей под днищем. Аккумуляторы интегрированы в силовую структуру кузова. Тройка в названии электромобиля указывает на третий размерный класс по европейской классификации – тот же, к которому относится и Volkswagen Golf.

В наш рейтинг попала модификация 1st. Она оснащается электромотором мощностью 204 лошадиные силы и батареей емкостью 58 киловатт-часов. Запас хода электромобиля составляет 424 километра.

9. Nissan Leaf (16.4 кВт/100 км)

Второе поколение Nissan Leaf дебютировало в 2017 году. Новинка получила модификацию e+ с батареей на 62 кВт*ч, что позволяет «японцу» проезжать на одном заряде 385 километров.

На зарядку аккумулятора в зависимости от мощности сети потребуется от восьми до 16 часов, а на специальных станциях для того, чтобы «заправить» машину на 80% уйдет всего 40 минут. Кроме того, Leaf может сам питать электросеть, например, небольшого дома.

Мощность электромотора Leaf выросла до 150 лошадиных сил, а крутящий момент – до 320 Нм.

8. Opel Corsa-e (16.4 кВт/100 км)

Opel Corsa-e построен на одной платформе с Peugeot e-208. Кстати, ни один из этих электромобилей так и не добрался до Украины.

Техническая начинка новинок также ничем не отличается: 100-киловаттный электромотор выдает 136 лошадиных сил и 260 Нм крутящего момента. Мотор питается от батареи емкостью 50 киловатт-часов.

От скоростной зарядки аккумулятор можно наполнить до 80% за 30 минут. На одной зарядке Corsa-e может проехать около 330 километров.

С места до 50 километров в час электромобиль разгоняется за 2,8 секунды, до «сотни» — за 8,1 секунды. Режимы работы силовой установки можно переключать между Normal, Eco и Sport.

7. 7. Peugeot e-208 (16.4 кВт/100 км)

В 2020 году Peugeot 208 был признан автомобилем года в Европе. А его электрическая версии входит в «десятку» самых эффективных автомобилей на батарейках.

Несмотря на одинаковую начинку с Opel Corsa-e, технические характеристики электрокаров немного отличаются. Например, на одном заряде батареи «француз» проезжает на 10 километров больше. Также у Peugeot e-208 немного ниже показатель расхода электроэнергии.

Одна из фишек французского электромобиля – фирменный салон i-Cockpit. Он предполагает приборную панель с 3D-эффектом. Она имеет несколько уровней отображения информации. Важная информация располагается «ближе» к водителю.

6. Renault ZOE (16.1 кВт/100 км)

Renault ZOE – один из самых популярных электромобилей в Европе. Французы пытались запустить продажи «Зои» и в Украине. Однако что-то пошло не так. И электрокар пропал с официального сайта украинского представительства.

В Европе хэтчбек предлагают со 108- и 135-сильными электромоторами, а также литий-ионным аккумулятором емкостью 52 киловатт-часа. С нуля до «сотни» машина может ускоряться менее чем за 10 секунд. Максимальная скорость – 140 километров в час.

5. BMW i3 (16.1 кВт/100 км)

На сегодня i3 – единственный серийный электромобиль в модельном ряду BMW. «Малыш» оснащается батареей емкостью 42,2 киловатт-часа. Это позволяет автомобилю проезжать на одном заряде более 300 километров.

В движение i3 приводит электромотор мощностью 170 лошадиных сил. До первой «сотни» электрокар разгоняется за 7,3 секунды.

До 80% от бытовой розетки BMW i3 можно зарядить за 15 часов. При использовании настенного зарядного устройства время «заправки» сократится до 3,2 часа. От 50-киловаттного терминала — до 42 минут.

4. Mini Cooper SE (15.6 кВт/100 км)

Cooper SE – первый электромобиль Mini. Он оснащается электромотором, который выдает 184 лошадиные силы и 270 Нм крутящего момента. С места до «сотни» Cooper SE разгоняется за 7,3 секунды и достигает максимальной отметки 150 километров в час.

Пробег без подзарядки – около 270 километров.

Наполнить батарею от 11-киловаттного зарядного устройства переменного тока можно за 3,5 часа. От быстрого терминала мощностью 50 киловатт зарядка до 80% займет 35 минут.

3. Hyundai Kona Electric (15.4 кВт/100 км)

Kona Electric оснащается электромотором, который выдает 135 лошадиных сил. Агрегат питается от батареи емкостью около 40 киловатт-часов. Запас хода – 305 километров.

От 100-киловаттного зарядного устройства батарею электрической Kona до 80% можно зарядить за 54 минуты. Для полной зарядки от бытовой электросети потребуется девять часов 40 минут.

Электромобиль оснащается цифровой приборной панелью. А мультимедийная система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.

2. Hyundai Ioniq Electric (15.3 кВт/100 км)

Hyundai Ioniq Electric оснащен аккумулятором емкостью около 40 киловатт-часов. Это позволяет проезжать электромобилю на одном заряде около 300 километров.

Зарядка на 80% от 100-киловаттного терминала занимает 54 минуты. Производительность силовой установки составляет 135 лошадиных сил и 295 Нм крутящего момента.

Новая система Blue Link через приложение на смартфоне позволяет дистанционно запускать и останавливать работу двигателя или настраивать климатическую установку.

1. Tesla Model 3 (15.3 кВт/100 км)

Model 3 принято считать бюджетной версией Tesla. Хотя назвать этот электромобиль дешевым язык не поворачивается. В США цены на данную модель стартуют с $41 400.

Самая «дальнобойная» Model 3 оснащается батареей на 75 кВт*ч и одним электромотором, расположенным на задней оси. Агрегат выдает 287 лошадиных сил и 416 Нм крутящего момента.

С места до «сотни» Model 3 разгоняется за 5.3 секунды. А ее максимальная скорость – 225 километров в час.