У складні для України та її населення часи повномасштабної війни мало що на ринку автомобілів може зацікавити споживача. Вже не кажучи, що сам наш автомобільний ринок практично мертвий. Більшість людей просто не купує машини або сфокусовується на вживаних пропозиціях вторинного ринку. Проте, як би там не було, деякі автомобільні бренди у нас все ще умудряються щось продавати. Взявши орієнтир не сильно вибиватись з бюджету 16 тисяч євро, ми у MMR.net.ua підібрали для вас найкращі доступні пропозиції, що можна купити в українських автосалонах прямо зараз.
Що цікаво, окрім автомобілів А- та В-класу, в нашій підбірці також знайшли своє місце практичний італійський пасажирський «чобіток» і продукт англо-китайської колаборації – сімейний седан марки MG! Єдиною обмежувальною умовою було відгородити від нас і вас усілякі автохтонні китайські бренди і їхні, з дозволу сказати, автомобілі – такі пропозиції дана підбірка оминала. Що ж, деякі деталі про кожну машину з категорії «антикризовий вибір» читайте у нашому матеріалі далі.
MG 5
- Клас: С;
- Мотор / КПП: 1.5 бензин (114 к.с.) / 5-ст. МТ;
- Ціна в Україні від: €13 400.
MG – це англо-китайська компанія, сучасні моделі якої зарекомендували себе з кращого боку по всьому світу, в т.ч. в Європі, про що свідчить відповідна статистика продажів. Седан MG 5 пропонується в Україні навіть дешевше за нижчі класом моделі Citroen C3 та C-Elysee. 4-дверний седан С-сегменту має здоровенний багажник (512 л), просторий салон на 5 чоловік та доволі щедрий оберемок стандартного оснащення. Двигун і трансмісія на MG 5 консервативні та надійні: це 1.5-літровий атмосферний бензиновий мотор (114 к.с.) та 5-ступенева механічна коробка передач. Завдяки системі безпосереднього впорскування, паливна економічність седана MG 5 з МКПП і 15-дюймовими дисками становить 6.2 л/100 км у змішаному циклі. Гарантія для седана в Україні – 5 років / 150 000 км. Разом з тим, вартує зазначити, що усі складські «п’ятірки» зараз – 2022 року.
Переваги:
- Супер співвідношення ціна / якість;
- Практичний, просторий, збалансований;
- Надійний і добротно зроблений.
Недоліки:
- У версії STD лише 2 подушки безпеки;
- Більше недоступний з АКПП;
- Ліквідність низька.
2. Citroen C3
- Клас: В;
- Мотор / КПП: 1.2 бензин (82 к.с.) / 5-ст. МТ;
- Ціна в Україні від: €14 500.
Попри свою приналежність до хетчбеків В-класу, Citroen C3 має великі колеса розмірністю 195 / 65 R15 і відповідний кліренс – 16.2 см. Також французький автомобіль оснащений захисним обвісом по кузову з чорного нефарбованого пластика, точно так, як це є у старшого С4. Ще більше практичності додається у дорожчих комплектаціях, де бокові двері мають широкі гумові молдинги, щоби страхувати фарбу від ударів чи контактів. У базовій версії С3-й комплектується скромним 3-циліндровим атмосферним двигуном 1.2 потужністю 82 к.с. і 5-швидкісною механічною трансмісією. Витрати пального такого хетчбека становлять близько 5.6 л/100 км. Але для жінок – головної потенційної аудиторії моделі С3 – значно цікавішою буде комплектація з 3-циліндровим мотором 1.2 турбо (110 к.с.) і 6-ст. АКПП (гідротрансформатор).
Переваги:
- Зручний і на диво практичний;
- Чудовий салон в топ-версії;
- Комфортабельний.
Недоліки:
- АКПП – прерогатива лише топ-комплектації;
- Динаміка базової версії відверто слабка.
3. Citroen C-Elysee
- Клас: В;
- Мотор / КПП: 1.6 бензин (115 к.с.) / 5-ст. МТ;
- Ціна в Україні від: €14 600.
Якщо С3-й є доволі дамським вибором, то 4-дверний C-Elysee навпаки є скоріше чоловічою / сімейною машиною. Цей бюджетний седан Citroen від самого початку розроблявся як практичний і надійний транспортний засіб на «всі випадки життя». Він міцно зібраний, якісний, зручний. У салоні автомобіля використані якісні та зносостійкі матеріали, а ще інтер’єр C-Elysee здивує кількістю простору як на модель малого класу – чоловік зростом до 190 см зможе зручно розміститися «сам за собою». Місця для ніг пасажирів не менше, ніж є в седані Citroen C4 X, який класом вищий. Двигун у C-Elysee буде бензиновий атмосферний, 1.6 (115 к.с.), разом з ним – 5-ст. МКПП. У підсумку – витрата палива в розмірі 7.3 л/100 км і сотні тисяч пройдених без проблем кілометрів. Станом на зараз в Україні версії з 6-ст. АКПП (гідротрансформатор), нажаль, не продаються. Зате діє гнучка гарантійна програма Citroen, де можна корегувати обсяг пробігу / років в зручному для покупця форматі.
Переваги:
- Надійність та якість виконання;
- Комфортний, практичний, місткий;
- Строгий дизайн.
Недоліки:
- Наразі немає машин з АКПП;
- Скромне оснащення;
- Аскетичний, бюджетний салон.
4. FIAT 500
- Клас: А;
- Мотор / КПП: 1.2 бензин (69 к.с.) / 5-ст. АТ;
- Ціна в Україні від: €15 100.
Неймовірно привабливий і класний вигляд культового мікро хетчбека FIAT 500 буде прекрасним доповненням у ваш автопарк до сімейного седана або що. Роль 500-ки в такому випадку – це першочергове міське використання або ж як гламурна машина для жінки, особливо у червоному кольорі. Тому для українського ринку італійці пропонують 500 саме у двопедальній версії, з 5-ст. АКПП. Щоправда, сама коробка тут компромісна, бо це не традиційний дводисковий робот чи гідротрансформатор чи варіатор. FIAT комплектує свого 500 однодисковою роботизованою трансмісією, яка має схильність до ривків / посмикувань в міському режимі їзди, а також не відрізняється надійністю і довговічністю. Це конструктивно бюджетний, але і не вдалий підтип «автоматів», який зараз майже ніде не використовують. Витрати бензину такої 500-ки становлять 4.9 л/100 км.
Переваги:
- Стиль, імідж, лоск, дизайн;
- Багате оснащення;
- Маневреність і економічність.
Недоліки:
- Підтип АКПП не вдалий;
- Не дуже практичний;
- Сервісне обслуговування FIAT.
5. Hyundai i10
- Клас: А;
- Мотор / КПП: 1.2 бензин (84 к.с.) / 5-ст. АТ;
- Ціна в Україні від: €15 400.
Прямий конкурент 500-ки, сітікар Hyundai i10 точно так само в якості автоматичної коробки передач використовує однодисковий «робот» на 5 швидкостей. Цікаво, що обоє автомобілів оснащуються 4-циліндровими атмосферними бензиновими двигунами 1.2, який у випадку Hyundai видає 84 к.с. проти 69 у FIAT. Разом з тим, і10 трохи гірший в плані економічності, адже його середні витрати палива заявлені як 5.4 л/100 км. Hyundai i10 є більш практичною моделлю, має 5-дверний кузов і тканинний салон, тоді як у FIAT 500 тільки 3 дверей і фешенебельний шкіряний салон в комплектації Dolce Vita. І в загальному оснащення корейця скромніше, ніж італійця: диски – стальні з ковпаками, простеньке оздоблення інтер’єру, немає панорамного даху, каркасні склоочисники, покришки Kumho… І так далі.
Переваги:
- Дуже зручний для міста;
- Дешевий в експлуатації;
- Симпатичний вигляд.
Недоліки:
- Немає нормальної АКПП;
- Трошки жорсткуватий;
- Динаміка справді слабка.
6. FIAT Fiorino
- Клас: малий пасажирський вен;
- Мотор / КПП: 1.3 дизель (75 к.с.) / 5-ст. МТ;
- Ціна в Україні від: €15 800.
Італійський «чобіток» – це надійний і утилітарний вибір. Чорний нефарбований бампер лише додає сміливості в суворих експлуатаційних умовах, а висока посадка і відмінна оглядовість завдяки великим вікнам, квадратній формі кузова та малим габаритам – дозволяють краще контролювати автомобіль. Дорожній просвіт – 18 см. «Пиріжок» FIAT пропонується з 1.4-літровим атмосферним бензиновим 8-клапанним двигуном (77 к.с.) та 5-ступеневою МКПП. Проте ми в mmr.net.ua рекомендуємо обрати версію з 1.3-літровим дизельним мотором (75 к.с.) – він є економічнішим (4.3 л/100 км) і, головне, надійнішим. Підвіска FIAT Fiorino, розрахована на сотні тисяч кілометрів в завантаженому стані, також легко витерпить наші дороги, в розумних межах, звісно.
Переваги:
- Зручний, універсальний;
- Місткий, практичний;
- Надійний, економічний.
Недоліки:
- Бідне оснащення;
- Дуже утилітарний;
- Немає вибору комплектацій.
7. Peugeot 301
- Клас: В;
- Мотор / КПП: 1.6 дизель (92 к.с.) / 5-ст. МТ;
- Ціна в Україні від: €16 000.
В ході розробки згаданого вище седана В-класу C-Elysee в межах спільного концерну PSA Peugeot-Citroen французи спроектували ще один, дуже схожий автомобіль – Peugeot 301. Останній відрізняється дизайном передньої і задньої частини і деякими штрихами в салоні, хоча більшою мірою ці автомобілі є ідентичними. Проте наразі їх цільову аудиторію трошки розвели в плані доступних (для України) силових установок. Якщо Citroen наразі доступний з бензиновим мотором, то 301-го Peugeot ми можемо придбати лише з дизельним агрегатом 1.6 (92 к.с.). Трансмісія, втім, буде також механічна, 5-ступенева. За дизельного Пежо прийдеться віддати трохи більше грошенят, зате витрати пального тут закономірно менші – лише 4.3 л/100 км у змішаному циклі. У всьому іншому, це такий самий надійний, консервативний і практичний малий седан, як і Citroen.
Переваги:
- Надійність та якість виконання;
- Комфортний, практичний, місткий;
- Економічний і тяговитий.
Недоліки:
- Наразі немає машин з АКПП;
- Скромне оснащення;
- Аскетичний, бюджетний салон.