Ford відкликає понад 350 тис. кросоверів (Фото)

Один відгук зачіпає 228 297 кросоверів Explorer, Lincoln Corsair і Lincoln Aviator 2020-21 модельного року, оснащених камерами кругового огляду.

Як стало відомо, Ford Motor Co. відкликає 354 330 кросоверів, в тому числі абсолютно нові моделі, тому що їхні камери заднього виду можуть некоректно відображати картинку. Інший же відгук, який стосується автомобілів 2011-13 років, пов’язаний з проблемами в підвісці.

Глобальне відкликання поширюється на 228 297 кросоверів Explorer, Lincoln Corsair і Lincoln Aviator моделі 2020-21 років, оснащених камерами кругового огляду. У компанії відзначили, що відеовихід цих камер може вийти з ладу, що може привести до відсутності зображення і, таким чином, збільшить ризик аварії.

Дилери були повідомлені в четвер про проблему. Компанія заявила, що очікує, що власники автомобілів будуть повідомлені поштою в період з 7 по 14 жовтня. За словами Ford, дилери оновлять програмне забезпечення модуля обробки зображень автомобіля.

У звіті про відкликання з безпеки, поданому в NHTSA, Ford заявляє, що з відкликанням були пов’язані дві аварії. Повідомлень про травми не надходило, йдеться в повідомленні компанії. У цьому ж повідомленні йдеться, що компоненти були зроблені Magna Electronics.

Другий відгук в США торкнувся 126 033 примірників Expedition 2011-13 років. Ford сказав, що автомобілі можуть бути оснащені деталлю поперечного шарніра, яка може заклинювати. За словами автовиробника, це може привести до поломки підвісної частини важеля задньої підвіски автомобіля.

Автовиробник повідомив дилерів в четвер про проблеми з підвіскою. Листи з повідомленням власників повинні бути надіслані поштою в період з 1 по 5 листопада. В рамках відкликання дилери перевірять деталь на несправність. Якщо буде знайдено якийсь дефект, дилер при необхідності замінить цю деталь, поворотний «кулак» або «палець».

У звіті про відкликання з безпеки, поданому в NHTSA, компанія запевняє, що не знає про будь-які нещасні випадки або травми, пов’язаних з відкликанням.

Компоненти задньої підвіски були поставлені компанією Aludyne Inc. з Саутфілді, штат Мічиган, для компанії Ford.