Єврокомісія оголосила про зниження додаткових податків на електромобілі китайського виробництва, імпортовані в ЄС. Нові тарифи варіюються від 9% до 36,3%, що є зменшенням порівняно з початковими планами. Ці мита додаються до існуючого загальноєвропейського тарифу в 10%, піднімаючи загальний податок на китайські електромобілі до 19%-46,3%.
Основні виробники, які потрапляють під нові податки, включають Tesla з 9%, BYD з 17%, Geely з 19,3%, та SAIC з 36,3%. Також були визначені інші компанії, що співпрацюють (21,3%), і ті, що не співпрацюють (36,3%). Це впливає на ціни електромобілів, які продаються в Європі.
Особливо цікаво, що Єврокомісія вирішила не застосовувати компенсаційні мита до Tesla Model 3, яка виробляється на шанхайській гігафабриці та постачається до Європи. Рішення щодо розміру тарифу для Tesla становить 9%, що є найменшим серед інших виробників.
Це рішення було ухвалене на тлі звинувачень на адресу Китаю в промисловому демпінгу та спробах домінувати на європейському ринку за рахунок низьких цін. ЄС знижує мита з метою збалансування ринку та запобігання надмірним ціновим перекосам.
Таким чином, нові податки на електромобілі китайського виробництва встановлюють новий порядок для регулювання ринку в ЄС, намагаючись знайти компроміс між захистом європейських виробників і підтримкою конкурентного середовища.