Слідом за завершенням виробництва Dodge Dart концерн Fiat Chrysler Automobiles зняв з конвеєра його китайських “родичів” – седан Viaggio і хетчбек Ottimo. Ці моделі випускалися на спільному підприємстві GAC FCA в місті Чанша для потреб місцевого ринку, на якому бренд Dodge офіційно не представлений.
Тепер з Китаю, фактично, йде і Fiat, оскільки у продажу залишається лише імпортна малолітражка Fiat 500. Це рішення зумовлено низьким рівнем продажів – тобто тієї ж причиною, по якій FCA відмовився від Dodge Dart і Chrysler 200. Вищезгаданий завод з виробничою потужністю в 140 тисяч машин на рік, яку спочатку передбачалося подвоїти, зараз, по суті, простоює, якщо не брати до уваги розпочату нещодавно збірку Jeep Cherokee.
Одночасно з відходом «Фіата» FCA повернув до Китаю інший свій бренд – Alfa Romeo.