Зараз в інтернеті активно обговорюється тема можливої співпраці ЗАЗ і Renault. Однак мало хто знає, що ще півстоліття тому існував Запорожець з двигуном Рено.
Якщо точніше, то мова йде про експортну версію Yalta 1000. У це важко повірити, але ЗАЗ-966 продавали в 20 країнах світу. Спеціально для Європи і створили варіант з літровим мотором від Renault R8.
Важлива деталь: у французької четвірки було рідинне охолодження. Двигун розвивав 44 к.с., тобто був потужнішим, ніж існуючі на той час мотори ЗАЗ.
ЗАЗ Ялта 1000 показали, на автошоу в Брюсселі і про нього навіть писав авторитетний британський журнал Autocar. У Бельгії планували налагодити великовузлове складання Запорожців і вже навіть підготували рекламні брошури та буклети.
Однак потім щось не зрослося і Yalta 1000 Залишилося в єдиному екземплярі. З 1969 року на експорт пішли ЗАЗ-966 зі стандартними 1,2-літровими мелітопольськими двигунами.