Як з’ясувалося, радянський позашляховик користувався певною популярністю у фермерів Ісландії, завдяки його невибагливості, прохідності і малі витрати на утримання. Але клімат цієї країни дуже сприяє корозії кузова, тому позашляховики в Ісландії отримували замість тенту стаціонарний дах.
У Мережу потрапили фото УАЗ-469, у якого від іржі практично не залишилося живого місця. Судячи зі стану, він експлуатувався на повну по лютому бездоріжжю. Чому власник не доглядав за кузовом, так і не з’ясовано, але експерти назвали цей екземпляр найбільш іржавим УАЗ в світі. Крім стаціонарного даху, машина має витягнутий кузов і сходи на дах.