Незважаючи на загальну репутацію BMW, відому проблемами з надійністю, компанія змогла створити винятковий двигун, який знайшов широке застосування як у власних моделях, так і в автомобілях інших виробників, зокрема Toyota. Видання CarBuzz назвало найнадійнішим двигуном BMW в історії двигун з індексом B58. Цей агрегат за 9 років довів свою міцність і потужність, здобувши порівняння з легендарним Toyota 2JZ-GTE.
Двигун B58 неодноразово отримував нагороду «WardsAuto Best Engines» у 2016, 2017, 2019 та 2020 роках. Його встановлюють на такі моделі BMW, як M340i та 540i, а також на автомобілі інших виробників, включаючи Morgan Plus Six та Ineos Grenadier. Крім того, Toyota використала цей мотор у спорткарі GR Supra, що є аналогом BMW Z4, де він розвиває 340 кінських сил.
Проте двигун B58 має і недоліки. Незважаючи на загальну міцність і надійність, він потребує регулярного якісного обслуговування для підтримання оптимального стану. Більшість несправностей виникають через неправильне дотримання цього принципу.
До можливих проблем з B58 належать несправність прокладок клапанної кришки і головки блоку циліндрів, втрата охолоджувальної рідини, та руйнування масляного фільтра. Хоча ці проблеми можуть виникати, конструкція двигуна зазвичай не є причиною серйозних несправностей.
Таким чином, двигун B58 від BMW є прикладом високої якості і надійності, що підкреслює здатність компанії створювати продукцію світового рівня, яка визнається як у власному модельному ряді, так і серед інших автовиробників.