Названі всі електрокари у 2020 році

Автор Михайло Волошин 24 Жов, 2020

«В Австралії, наприклад, щороку близько 1715 чоловік помирають від дії автомобільних вихлопних газів, багато інших мають захворювання. Це більше, ніж кількість загиблих в аваріях. Уряд витрачає 16 мільярдів австралійських доларів (9.5 млрд євро) на імпорт палива в країну, вже не кажучи за вартість відправки військових кораблів для захисту ліній постачання».

Tesla. Це перше, що сьогодні вимальовується в асоціативному ряді простого споживача, коли мова заходить про електромобілі. Успіх каліфорнійського, як говорить Вікі, стартапу вибудуваний і на потужності персони самого Ілона Маска зокрема. Ця компанія є тільки одним із цілої низки всесвітньовідомих мега-проектів південноафриканця. В даному списку Tesla не буде фігурувати саме з тієї причини – про неї і так всім відомо.

Натомість ми в MMR.net.ua розберемо практично усі інші електрокари, які випускаються у 2020 році або очікуються скоро. Особисто моя думка – ера авто з ДВЗ вже або минула свій пік розвитку, або плавно підходить до нього. Електромобілі все більше натягують вітрила вектору руху автопромисловості у свій бік. Настав час цілком серйозно поглянути на весь їх асортимент, представлений на глобальному ринку. Для цього я зібрав стандартний перелік корисної інформації про кожен приклад.

Важливо! Причинами варіацій даних про розгінну динаміку, максимальну швидкість або запас ходу є відмінності в комплектаціях і силових установках на авто. Вказувалися відповідно мінімальні та максимальні значення для кожної моделі, без врахування проміжних модифікацій, якщо були такі. Крім цього, варто мати на увазі, що прямої залежності між показниками максимального запасу ходу і, скажемо, найкращого прискорення 0-100 км/год немає. У деяких випадках інженери змушені досягати оптимальних характеристик шляхом обмеження інших.

Nissan Ariya

$C:\Users\Mikle\Desktop\MYKHAYLO\roof\23.1.jpg$

Категорія: “мас-маркет”;
Клас: середньорозмірний SUV;
Розгін 0-100 км/год: 5.1-7.5 с;
Максимальна швидкість: 160-200 км/год;
Запас ходу (WLTP): 340-500 км;
Привід: передній або повний;
Вартість, €: ≈ н.д;
Країна: Японія.

Nissan Leaf

Категорія: “мас-маркет”;
Клас: хетчбек зі збільшеним внутрішнім об’ємом (C+);
Розгін 0-100 км/год: 7.3-7.9 с;
Максимальна швидкість: 144-157 км/год;
Запас ходу (WLTP): 270-385 км;
Привід: передній;
Вартість, €: ≈ 30.000-43.000;
Країна: Японія.

Volkswagen e-Golf

Категорія: “мас-маркет”;
Клас: хетчбек С-класу;
Розгін 0-100 км/год: 9.6 с;
Максимальна швидкість: 150 км/год;
Запас ходу (WLTP): 231 км;
Привід: передній;
Вартість, €: ≈ 31.000-43.000;
Країна: Німеччина.

Volkswagen ID.3

$C:\Users\Mikle\Desktop\MYKHAYLO\roof\22.jpg$

Категорія: “мас-маркет”;
Клас: хетчбек С-класу з однооб’ємною компоновкою;
Розгін 0-100 км/год: 7.3-7.9 с;
Максимальна швидкість: 160 км/год;
Запас ходу (WLTP): 330-550 км;
Привід: задній;
Вартість, €: ≈ 38.000-52.000;
Країна: Німеччина.

BMW i3

Категорія: “преміум”;
Клас: хетчбек В-класу з однооб’ємною компоновкою;
Розгін 0-100 км/год: 6.9-7.7 с;
Максимальна швидкість: 160 км/год;
Запас ходу (WLTP): 200-330 км;
Привід: задній;
Вартість, €: ≈ 40.000-57.000;
Країна: Німеччина.

Hyundai IONIQ Electric

Категорія: “мас-маркет”;
Клас: хетчбек С-класу;
Розгін 0-100 км/год: ≈ 10.0 c;
Максимальна швидкість: 165 км/год;
Запас ходу (WLTP): 294 км;
Привід: передній;
Вартість, €: ≈ 35.000-44.000;
Країна: Південна Корея.

Hyundai Kona Electric

Категорія: “мас-маркет”;
Клас: субкомпактний SUV;
Розгін 0-100 км/год: 7.6-9.7 с;
Максимальна швидкість: 155-167 км/год;
Запас ходу (WLTP): 290-450 км;
Привід: передній;
Вартість, €: ≈ 35.000-50.000;
Країна: Південна Корея.

Kia e-Soul

$C:\Users\Mikle\Desktop\MYKHAYLO\roof\24.jpg$

Категорія: “мас-маркет”;
Клас: субкомпактний SUV;
Розгін 0-100 км/год: 7.9-10.0 с;
Максимальна швидкість: 157-167 км/год;
Запас ходу (WLTP): 276-452 км;
Привід: передній;
Вартість, €: ≈ 35.000-47.000;
Країна: Південна Корея.

Kia e-Niro

$C:\Users\Mikle\Desktop\MYKHAYLO\roof\25.jpg$

Категорія: “мас-маркет”;
Клас: субкомпактний SUV;
Розгін 0-100 км/год: 7.8-9.8 с;
Максимальна швидкість: 155-167 км/год;
Запас ходу (WLTP): 289-455 км;
Привід: передній;
Вартість, €: ≈ 36.000-49.000;
Країна: Південна Корея.

Ford Mustang Mach-E

Категорія: “мас-маркет”;
Клас: середньорозмірний SUV;
Розгін 0-100 км/год: 3.7-6.1 с;
Максимальна швидкість: 180 км/год;
Запас ходу (WLTP): 420-600 км;
Привід: задній або повний;
Вартість, €: ≈ 48.000-70.000;
Країна: Сполучені Штати Америки.

Jaguar I-Pace

Категорія: “преміум”;
Клас: середньорозмірний SUV;
Розгін 0-100 км/год: 4.8 с;
Максимальна швидкість: 200 км/год;
Запас ходу (WLTP): 480 км;
Привід: повний;
Вартість, €: ≈ 80.000-128.000;
Країна: Англія.

Mercedes-Benz EQC

Категорія: “преміум”;
Клас: середньорозмірний SUV;
Розгін 0-100 км/год: 5.1 с;
Максимальна швидкість: 180 км/год;
Запас ходу (WLTP): 417 км;
Привід: повний;
Вартість, €: ≈ 71.000-92.000;
Країна: Німеччина.

Mazda MX-30

$C:\Users\Mikle\Desktop\MYKHAYLO\roof\27.jpg$

Категорія: “мас-маркет”;
Клас: cубкомпактний SUV;
Розгін 0-100 км/год: 9.7 с;
Максимальна швидкість: 140 км/год;
Запас ходу (WLTP): 200 км;
Привід: повний;
Вартість, €: ≈ 34.000-41.000;
Країна: Японія.

FIAT 500e

Категорія: “мас-маркет”;
Клас: хетчбек А-класу;
Розгін 0-100 км/год: 9.0 с;
Максимальна швидкість: 150 км/год;
Запас ходу (WLTP): 320 км;
Привід: передній;
Вартість, €: ≈ 35.000-38.000 (у подальшому з’являться і інші комплектації);
Країна: Італія.

Renault ZOE

Категорія: “мас-маркет”;
Клас: хетчбек зі збільшеним внутрішнім об’ємом (B+);
Розгін 0-100 км/год: 9.5-11.4 с;
Максимальна швидкість: 135 км/год;
Запас ходу (WLTP): 300-395 км;
Привід: передній;
Вартість, €: ≈ 24.000-35.000;
Країна: Франція.

Peugeot e-208

Категорія: “мас-маркет”;
Клас: хетчбек В-класу;
Розгін 0-100 км/год: 8.1 с;
Максимальна швидкість: 150 км/год;
Запас ходу (WLTP): 340 км;
Привід: передній;
Вартість, €: ≈ 30.000-37.000;
Країна: Франція.

Peugeot e-2008

Категорія: “мас-маркет”;
Клас: субкомпактний SUV;
Розгін 0-100 км/год: 8.7 с;
Максимальна швидкість: 150 км/год;
Запас ходу (WLTP): 310 км;
Привід: передній;
Вартість, €: ≈ 34.000-43.000;
Країна: Франція.

Renault Kangoo Z.E.

Категорія: “мас-маркет”;
Клас: компактний фургон в пасажирському виконанні/комерція;
Розгін 0-100 км/год: 20.6-22.6 c;
Максимальна швидкість: 130 км/год;
Запас ходу (WLTP): 260 км;
Привід: передній;
Вартість, €: ≈ 20.000-30.000 (сильно залежить від конкретного ринку);
Країна: Франція.

MINI Electric

Категорія: “мас-маркет”;
Клас: хетчбек В-класу (формально, насправді- менший);
Розгін 0-100 км/год: 7.3 с;
Максимальна швидкість: 150 км/год;
Запас ходу (WLTP): 230 км;
Привід: передній;
Вартість, €: ≈ 33.000-42.000;
Країна: Німеччина.

smart EQ fortwo

Категорія: “мас-маркет”;
Клас: двомісний сітікар;
Розгін 0-100 км/год: 11.6 с;
Максимальна швидкість: 130 км/год;
Запас ходу (WLTP): 147 км;
Привід: задній;
Вартість, €: ≈ 24.000-32.000;
Країна: Німеччина.

Polestar 2 by Volvo

$C:\Users\Mikle\Desktop\MYKHAYLO\roof\29.jpg$

Категорія: “преміум”;
Клас: сімейний ліфтбек підвищеної прохідності;
Розгін 0-100 км/год: 4.7 с;
Максимальна швидкість: 180 км/год;
Запас ходу (WLTP): 470 км;
Привід: повний;
Вартість, €: ≈ 54.000-63.000;
Країна: Швеція.

Volvo XC40 Recharge

Категорія: “преміум”;
Клас: компактний SUV;
Розгін 0-100 км/год: 4.9 с;
Максимальна швидкість: 180 км/год;
Запас ходу (WLTP): 400 км;
Привід: повний;
Вартість, €: ≈ 60.000-71.000;
Країна: Швеція.

BMW iX3

$C:\Users\Mikle\Desktop\MYKHAYLO\roof\18.jpg$

Категорія: “преміум”;
Клас: середньорозмірний SUV;
Розгін 0-100 км/год: 6.8 c;
Максимальна швидкість: 180 км/год;
Запас ходу (WLTP): 460 км;
Привід: задній;
Вартість, €: 68.000-75.000;
Країна: Німеччина.

Audi e-tron

Категорія: “преміум”;
Клас: великий SUV;
Розгін 0-100 км/год: 5.7-6.8 с;
Максимальна швидкість: 190-200 км/год;
Запас ходу (WLTP): 277-365 км;
Привід: повний;
Вартість, €: ≈ 72.000-125.000;
Країна: Німеччина.

Porsche Taycan

Категорія: “люкс”;
Клас: 4-дверний спорткар;
Розгін 0-100 км/год: 2.8-4.0 c;
Максимальна швидкість: 250-260 км/год;
Запас ходу (WLTP): 407-463 км;
Привід: повний;
Вартість, €: ≈ 109.000-239.000;
Країна: Німеччина.

Chevrolet Bolt

Категорія: “мас-маркет”;
Клас: хетчбек В-класу з однооб’ємною компоновкою;
Розгін 0-100 км/год: 6.8 с;
Максимальна швидкість: 145 км/год;
Запас ходу (WLTP): 459 км;
Привід: передній;
Вартість, $: ≈ 36.000-45.000;
Країна: Сполучені Штати Америки.

*Для розуміння: верхні значення вартості вказують максимальну комплектацію з урахуванням усіх опцій, які тільки можна замовити для моделі.

Щоби загасити з великою ймовірністю жевріючий вогник скептицизму відносно цифр запасу ходу, скажу таке: дані цілком реалістичні, оскільки базуються на WLTP – Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure. Це нові загальносвітові жорсткі стандарти оцінки паливної економності та екологічності легких ТЗ. WLTP вступили в дію у 2017 році, поклавши кінець застарілому циклу NEDC, початок якого йшов ще з 80-х. Новий стандарт включає тест-заміри за реальних умов експлуатації, крім всього іншого, беручи за основу безліч фаз водіння: зупинка, різка зупинка, гальмування, прискорення, різке прискорення. Тому вказані цифри є навіть не максимальними – за ідеальних зовнішніх умов і бездоганній манері водіння у деяких випадках до заявленого показника можна додати ще 100 кілометрів.

Протíкає ще чимало часу, поки ми почуємо, що електрокари замінили авто з ДВЗ. Навіть коли таке станеться, мова піде скоріше про заміну кількісного характеру, ніж якісного. Просто тому що занадто різний час буде, не кажучи вже про різноплановість цих концепцій і цінностей, які вони несуть. Але.

Станом на зараз, коли авто на традиційних видах палива безмежно далекі від «вимирання», можливо, варто задуматись над перевагами електрокарів? А це свобода від оплати «прогрівань» і кожної зайвої хвилинки у заторі, а що для мене особисто важливо, від усвідомлення шкоди цих самих хвилин для навколишньої природи. Не кажучи вже про інші очевидності.

автор Михайло Волошин, спеціально для MMR.net.ua